HOT ! ホンダ純正品　マスターシリンダー オーバーホール済み CBX 400F 2型

安心のホンダ純正品です。cbr400ｆフロントブレーキホース。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。ZRX1100の純正フロントディスクローター2枚セット。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。ヤマハ純正 ブレーキキャリパー前後セット XSR900 2021年式。2型仕様にどうぞ♪1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。wr250x 純正ブレーキキャリパー。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。モンキー50 純正リヤハブ　ドラムブレーキハブ美品。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。SS　DRZ-400SM スタント用リアブレーキセット　ダブルキャリパー。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。カワサキ　ZRX1200 サンスター　KC-101 ブレーキディスク 2枚セット。以下作業内容です。CBX400F マスターカバー　純正　nc07 CBX550F。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。TOKICO 4ポートブレーキキャリパー パッド付き。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。開封のみ】DAYTONA タンク別体式ブレーキマスターシリンダー ゴールドクリア。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。Frando nb7 ラジアルマスターシリンダー 9/16X18 ブラック。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。vmax1200 リアブレーキ　ブレンボブレーキキャリパー ホース付き。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。ブレーキローター(フロント)HONDA。】2液ウレタン塗装しております。zzr1100 ブレーキディスク　arashi。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。cbr400f キャリパー ホーク 流用。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。四*優様 Z1000R-2 PMCフロントディスクローター。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。zzr1100 brembo ブレーキキャリパー。マスターの窓、ホンダ純正新品。サンスター　プレミアムレーシング　S1000RR。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。◇ソフテイル　ブレイクアウト　FXSB　ＡＢＳセンサー　フロント◇。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。fxlrst 値引き交渉も致します。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。v*7様 ヤマハセロー250前後ディスクブレーキとブレーキパッドセット。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハーレー純正フロントブレーキキャリパー2022年ソフテイルFXBRS114。ハンドルホルダー固定ボルトも2本新品ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。ホンダ　CBX400F フロントインボードディスクカバー&キャリパー。